沈阳车桥
我和企业共成长
来源: 沈阳车桥 发布时间: 2021-04-19

我叫邢阳,1988年出生,是沈阳车桥机加车间的数控操作工,现在主要负责新产品的数控加工工作。

2006年我从沈阳装备制造工程学校毕业,学的是机械制造与控制,实习期我被分配到了中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司,凭着我在校期间专业课成绩第一的功底,使我顺利通过为期半年的考核,成为一名正式员工。

作为技校毕业的我,面对这一批又一批大学生入厂,无论是从理论还是到实际操作,与之相比都会有所差距,心里倍感焦急,为了让自己不拖后腿,只要一有时间就钻进图书馆学习数控方面知识,带着问题查找答案,通过自学与实践掌握了多种编程技巧及数控应用技术。

2017年初,由于中华轿车A1转向节需求陡增,按照原生产能力进行排期,即使机器不停生产线上2班倒,也不能按期完成生产任务。公司上下对此事万分紧张,生怕生产周期长耽误交付日期。经过多年学习与积累,也是展现我的学习成果的时候了,我主动请缨,通过优化程序切削参数、合并调整工艺程序步骤,增加专用刀具使得一刀多用,减少换刀次数等方法,大大地缩短加工时间,提高了加工效率。最终以7个日夜完成了整个产品15道工序的程序设定,单班产能由84件提至96件,保障完成了月产5000台的这个艰巨的任务。

在接到任务前我已向党组织递交了入党申请书,完成这次任务后,使我加入党组织的心情更加强烈,这是我藏在心里的信仰,入党是一种责任承担的表现,是回报国家的栽培。经过党的一年培养和考验,我面对党旗举起右手庄严宣誓,光荣地加入了中国共产党。参入党组织那天,立刻把入党的喜讯告诉了我的父母家人,他们也为我感到高兴与自傲。

2019年,电动汽车行业的绿色未来正在飞速发展,公司持续发力新能源车桥技术,积极推动电动车系列产品,新产品“板簧座”生产任务随之而来。由于产品处于新开发阶段,没有形成批量生产,所以毛坯成了大问题。开具模具费用大,只能选用40Cr型300*400*150实心铁块来做成复杂的产品形状来代替锻造毛坯。零件孔系多、腔体内部中空并且内径尺寸不同,外形整体曲面走线多,精度高、难度大,如果考虑问题不细致、不全面,计算不准确,很容易造成产品报废,这个问题很让我头痛。在声音嘈杂的车间里,我也练就了好耳力,通过聆听机床运转、刀具切削加工时震动的声音,观察铁屑颜色、形状变化、工件表面光亮痕迹,就能准确判断出刀具的磨损程度和切削状态正常与否,以便提前发现异常情况,避免刀具损坏和零件变形等问题发生,以此保证产品质量的稳定可靠。听声音、看铁屑、勤测量、凭手感也是我多年操作经验的积累。想起那段时间白天在现场操作,晚上睡觉说的梦话都是在琢磨切削方式、选刀具,家里人都说我着了魔。终于经过一个月的时间,在主机厂要求的期限内把产品顺利交付使用,为公司节约了10余万元的外协费用,受到了公司领导的好评。

也就是在这一年,我获得了“沈阳五一劳动奖章”,中国化工集团“中国化工奖章”敬业化工奖项。我觉得这些荣誉正式党赋予我的使命,助燃了爱岗敬业的激情,做好一线带头人,为公司的发展作出自己的贡献。

2020年 9月,随着各大汽车厂商投身汽车轻量化技术研发,北汽BJ90后桥主减速器壳体和后盖想采用更为轻量的金属铝。铝件与铸铁毛坯不同,开模压铸毛坯时间跟本来不及,再加上开模费用巨高,在会上公司领导与技术人员几番的讨论也没有给出方案。我拿过图纸在脑海里构建图形,我知道对铝制品的加工没有前车之鉴可参考,在加工过程中很容易发生型变,工艺不合适,刀具选配不合理,都不能达到产品的精度要求,而且需用加工出来的后盖与主减速器形成一定的气密性,这就要求较高的平面度和表面粗糙度。这次任务对我来说是很大的挑战,但是我亦然决定接下任务。这个后盖难就难在怎样由一个450*300*75的铝块,通过数控加工的方式切削成由复杂曲面构成的毛坯外形。通过我自学的UG数控编程软件,在计算机中建立3D数模,确定加工基本工艺过程,制作简易工装夹具,选择合适的加工刀具,计算走刀轨迹,编写数控加工程序等。经过十多天反复校对程序和试切,终于以完美的作品呈现给主机厂家,为公司节省了生产时间和高额的开模费用。在配套的主减速器壳加工过程中,我只用3天时间,协助技术部门,设计和制造出了简易的卧式加工中心的工装夹具,在没有新增加刀具的情况下,提前3天完成了主减速器的机加任务,创造了新产品试制零费品的记录,受到了公司和车间领导的一致好评。

工作中,我除了负责新产品的试制工作外还负责机加生产线上成型产品的日常生产工作,上班早一点、下班晚一点、加班多一点,对我来说是家常便饭,为了抢进度有时加班到后半夜,第二天继续上班。尤其在军工产品生产过程中,如70-1型测风仪、05型测风仪、机电转角仪、PPC转台等几十种军工产品和各种车桥类和电动汽车车桥产品,如6480C(ABS)-A、B40M20限滑差速器壳、B40限滑差速器壳、B40M20桥壳、XY6750主减速器壳、X30LEV板簧坐等电动汽车类新产品我都积极参与其中,独立完成数控编程、加工、针对生产过程中出现的各种问题,通过对工装夹具、加工工艺和加工程序反复的整改优化,针对瓶颈工序,对加工过方法、加工刀具方面进行逐步优化完善,每一次都圆满完成任务。

参加工作以来,我多次获得公司颁发的优秀员工、优秀共产党员、先进个人、岗位标兵、优秀青年能手、敬业爱岗标兵等称号。并在2016年获得沈阳市中省直企业“爱岗敬业职工”称号。2019年获得“沈阳五一劳动奖章”、中国化工集团“中国化工奖章”敬业化工奖项。2020年获得 “辽宁五一劳动奖章”。荣誉面前,我并没有沾沾自喜,仍然坚持不断努力提高自己,做好传、帮、带工作,毫无保留地将自己学到的业务知识和丰富的工作经验传授给青年员工,促进车间队伍整体素养提升。

作为一名一线工人,我将牢记使命不忘初心,在平凡的岗位上坚守党性,在坚守中永葆初心。

 

李莹  

电话号码:010-82677591
要闻专区
联系我们 | 网站地图 | 法律声明 | 纪检监察 | 友情链接 | RSS订阅 | 常见问题
中国化工装备总公司 版权所有 未经允许请勿转载 京ICP备05029527号
Produced By CMS 网站群内容管理系统 publishdate:2022/04/15 13:08:24